廣州厚道搬家公司新聞平臺報道：為確保2013年昆明機場搬遷飛機轉場和航班運行的安全順暢，需要修改的公司航路多達150多條，整個昆明區(qū)域的航路需全部進行重新調整。為確保此次航路調整工作順利完成，避免出現航路錯誤等不安全事件的發(fā)生，SOC導航數據室將在昆明機場搬遷前兩個星期對民航局發(fā)布的各類航路調整材料進行詳細分析，篩選出受影響航線的城市對，制定每條航線的調整方案，安排兩名導航數據維護人員專門負責航路調整，提前對受影響城市對的航路進行調整，進行交叉檢查。昆明機場搬遷航路調整主要涉及公司廣州、廣州、北京、長沙等往返昆明的航線，以及飛越昆明區(qū)域的航班（如：廣州——迪拜、達卡、加德滿都、德里往返等）。計劃在6月25日前完成相關航線的航路走向修改，6月26-27日對修改的航路進行交叉檢查。為了避免機組飛錯航路，SOC在昆明機場搬遷前會發(fā)布公司通告，提醒每個受影響航班的機組。屆時還將制作PPT在SOC放行大廳的大屏幕電腦上反復播放、并將PPT發(fā)送給飛行部，要求其上傳到公司飛行員準備網（EB網）上。
       厚道廣州搬家公司新聞平臺報道：昆明機場搬遷的性能分析工作是從六月初開始的，涉及包括波音737、波音777和空中客車A319、空中客車A320、空中客車A321、空中客車A330等6種機型共200多架飛機。目前正在進行地圖作業(yè)，主要對照地圖，根據機場標高、機場周邊地貌（山高）和凈空環(huán)境等分析對飛機業(yè)載的影響，6月18日左右該科目可基本完成。18日后開始進行飛機業(yè)載計算，預計在22日左右可發(fā)布各機型昆明航線的業(yè)載分析結果。另外，該負責人還告訴筆者，由于昆明現在所使用的機場只有一條跑道，而且在高溫天氣下對飛機的載量有一定的限制，因此在昆明搬遷到新機場后，由于其有兩條獨立跑道，航班吞吐量未來可獲大幅提升。
            

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